2019法兰克福车展:兰博基尼Sian首发

国内新闻 浏览(1484)

2019-09-10 09: 16: 27太平洋汽车网

[太平洋汽车网2019年法兰克福车展]兰博基尼西安在2019年法兰克福车展前夕推出了大众之夜全球首发。西安在意大利博洛尼亚方言中闪电。这款车不仅设计非常激进,而且是配备混合动力系统的兰博基尼品牌的第一款车型。 6.5LV12发动机和新型48V混光系统的组合可输出602kW(819PS)。最大功率。据了解,该车仅限于63辆,其意义在于纪念1963年兰博基尼品牌的诞生,其中每一款都是个性化的,并已被预订。

兰博基尼董事长兼首席执行官斯特凡诺多梅尼卡利说:“西安是一个充满各种可能性的杰作。它不仅充分说明了当代超跑的设计和技术实力,也充分说明了成熟度和日益必要的混合动力系统。接下来,它还将增强兰博基尼在未来几十年内的超级跑车品牌的潜力。它代表了兰博基尼电气化路线的第一步。因此,作为兰博基尼进入电气化的第一项工作,西安在兰博基尼品牌中的地位并不重要。羽。

Y形前大灯,复杂形状的前盖和金属板的强度,前保险杠采用碳纤维材料,体现了兰博基尼西安前脸的未来主义设计美感。

门后侧的大进气口表明了汽车的强劲性能。后翼集成在型材中,仅在行驶期间突出。当然,兰博基尼Sian的设计不仅考虑美学,而且更多地提供更好的空气动力学解决方案。

兰博基尼Sian的尾灯由三个六边形组成,对应于具有相同六边形的双出口排气,带来完整感。此外,它配备了兰博基尼专利的主动冷却叶片,由传感器产生的温度感应引发至排气系统,带来更高效的冷却。

新车的内饰设计具有强烈的兰博基尼风味,大量碳纤维材质+ Alcantara转向皮草材质体现了运动奢华感。此外,全液晶仪表板和大型垂直中央控制屏幕非常前卫。

电力系统是我们最大的惊喜。它配备6.5LV12发动机,最大功率为577kW(785PS)。结合48V光混合系统,可输出602kW(819PS)的最大功率。值得一提的是,兰博基尼Sian的48V光混合系统不再使用传统的锂电池,而是率先使用超级电容器,重量更轻,储能能力更强,并且可以实现相同的充电/放电,一脚刹车即可收费,准备下次开始/加速/加速,受益。结果,西安成为有史以来发展最快的兰博基尼,在2.8秒内超过100秒。 (温:李胜宏,太平洋汽车网)

兰博基尼西安在2019年法兰克福车展前夕在大众汽车之夜首次亮相。西安在意大利博洛尼亚方言中具有闪电的含义。这款车不仅设计非常激进,而且是兰博基尼品牌的第一款混合动力系统。 6.5LV12发动机和新型48V混光系统的组合可输出602kW(819PS)的最大功率。据了解,该车仅限于63辆,意味着为了纪念1963年兰博基尼品牌的诞生,每一款都经过定制和订购。

兰博基尼董事长兼首席执行官斯特凡诺多梅尼卡利说:“西安是一个充满各种可能性的杰作。它不仅充分说明了当代超跑的设计和技术实力,也充分说明了成熟度和日益必要的混合动力系统。接下来,它还将增强兰博基尼在未来几十年内的超级跑车品牌的潜力。它代表了兰博基尼电气化路线的第一步。因此,作为兰博基尼进入电气化的第一项工作,西安在兰博基尼品牌中的地位并不重要。羽。

Y形前大灯,复杂形状的前盖和金属板的强度,前保险杠采用碳纤维材料,体现了兰博基尼西安前脸的未来主义设计美感。

门后侧的大进气口表明了汽车的强劲性能。后翼集成在型材中,仅在行驶期间突出。当然,兰博基尼Sian的设计不仅考虑美学,而且更多地提供更好的空气动力学解决方案。

兰博基尼Sian的尾灯由三个六边形组成,与六角形的双排气排气相呼应,营造出统一感。它还采用了兰博基尼专利的主动冷却叶片,通过传感器向排气系统产生温度。感应式触发可实现更高效的冷却。

新车的内饰设计具有强烈的兰博基尼气息,大量的碳纤维材料+ Alcantara皮草材质体现了运动的奢华。此外,全液晶仪表板和大型垂直中央控制面板非常前卫。

动力系统是这款车的最大惊喜。它配备6.5LV12发动机,最大功率为577kW(785PS)。结合48V光混合系统,可输出最大功率602kW(819PS)。值得一提的是,兰博基尼Sian的48V混光系统不再使用传统的锂电池,而是率先使用超级电容器,重量更轻,储能容量更大,并且可以通过踩一个制动器实现相同的电量充电/放电,您可以完全充电并为下次启动/速度/加速做好准备。由于这一点,西安已成为有史以来增长最快的兰博基尼,仅有2.8秒。 (文:太平洋汽车网李胜宏)

商业照明