丰田插混车型,使用了松下为特斯拉设计的电池

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据报道,今年在中国推出的丰田新卡罗拉和雷凌插电式混合动力车型采用的是松下的圆柱形电池。

知情人士最近向外界媒体透露,丰田在一些丰田开始销售的插电式混合动力车型中使用了松下为特斯拉设计的相同电池。

据报道,今年在中国推出的丰田新卡罗拉和雷凌插电式混合动力车型采用的是松下的圆柱形电池。这些电池的尺寸与特斯拉生产的松下电池相同,但内部组成略有不同。

由于隐私问题,该消息来源拒绝透露姓名。然而,为响应丰田的举动,该公司正在努力确保稳定供应高质量电池,因为全球汽车行业正在加速其电力转型。

另一位知情人士表示,丰田近年来一直在推动与松下的合作,共同开发电池,为扩大电动车阵容做准备。

松下发言人表示,作为供应商的公司不方便发表评论;丰田拒绝就此事发表评论。

事实上,日经新闻此前已经报道了这一消息。丰田更喜欢方形电池,它是棱柱形电池,并使用松下生产的一些电池作为自己的混合型号。

今年1月,丰田和松下宣布成立合资企业生产汽车电池。此外,日本最大的汽车制造商还与中国的宁德时代和比亚迪合作,扩大了中国的汽车电池供应渠道。

日经新闻此前曾写道,丰田已经订购了大约50,000个圆柱形电池,以满负荷驱动松下在大阪的电池生产基地。

值得一提的是,松下一直是特斯拉的独家电池供应商。然而,特斯拉还从其他汽车制造商的经验中学到了不将鸡蛋放入篮子的经验。他们正在与韩国LG化学公司进行谈判,并开始寻求电池等关键部件供应的多元化扩张。

(编辑:HN666)

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