月销8703台,捷途X70销量仅次于瑞虎8?车主:减震硬得离谱

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原车世界2天前我想分享

文/凌晴

小贴士:车友世界,被网友称为老干部,只做最真实的汽车评论。有问题,提交稿件,我们今年开了车主的手稿栏,欢迎所有车主进行沟通。每周,Cheyu World都会推出不同型号的文章,为您提供参考。

在上一篇文章中,我们为大家介绍了2019款奇瑞瑞虎8。总体而言,瑞虎8是奇瑞拥有的重型中型SUV车型。从销售的角度来看,应该说它取得了良好的效果。但是,在一些小问题上,仍有很大的改进空间。

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在这份手稿中,车宇世界将继续推出一款中型SUV车型,这也是奇瑞的车型,即捷途X70。作为奇瑞推出的新品牌,JSX X70因其空间大,价格相对较低,性价比一定而得到了一些消费者的认可。

根据中国汽车协会的数据,2019年6月,捷豹X70售出8730辆,比上月下降0.87%,仅次于同门门瑞格。今年1至6月,Jietu X70的累计销量为车辆,上半年的平均月销量超过8,000辆。对于中型SUV车型,捷波X70应该仍然有良好的销量。

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至于它的优点,我们上面也说过,相对较大的空间是这款车的一大特色。然后是整车的操控性能,这仍然是非凡的。就权力而言,在我看来它已经足够了。如果你想说一些更突出的话,那就不是了。

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在谈了一下之后,车宇世界来告诉朋友这个模型的不足。在一定程度上,本文的重点是向您介绍这种模型的缺点。因为,在汽车世界,如果你想了解这款机型的优点,无论是官方公告,还是4S店终端销售兄弟,都可以告诉你很多。但是,对于模型,全面了解不足之处可以真正了解这个模型是否真的适合您。

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一,车辆操控性能显着,但悬架的阻尼性能较差

件下,这一点更为明显。有趣的是,相同类型的SUV的中型SUV,瑞虎8也有这个问题。

一位2018年的车主说道:“最不满意的是减震很难而且离谱太大。超速皮带太硬了。倒档太难以挂起。有时它在空调不亮之前挂了几次,轮胎噪音有点大。“

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2019年Jietu X70刚刚上市,目前尚不清楚这个问题是否已经解决。这一点有待进一步观察。

然后,2018型减震器更频繁。

通过汽车网统计案例,车宇世界发现,对于2018款车型来说,最多的抱怨是减震器的异常噪音,这远远高于随后的换档失败,车身生锈,发动机晃动和油耗。问题。

具体到减震器的噪音,当到达减速带,非铺面道路或其他颠簸路面时,整体性能非常明显。至于2019年型号,由于上市时间问题,还有待进一步观察。

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一位2018年的车主说道:“后门左侧的汽车油漆凸起。我以前经常找4s店。我说我检查车时不会仔细看。装配过程太糟糕了,发动机在晃动,制动器异常,方向盘偶尔会有所不同。响亮,减震和不良道路会发出吱吱声,门熄灭发出尖叫声,偶尔P挡很难挂断!方向盘关闭!“

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第三,2018年车型无法挂入第8档

对于那些熟悉Jeep X70的人来说,你应该知道2018型X70自动变速箱配备了8at变速箱。然而,根据车主的反馈,变速箱的一个大问题是它不能挂在第8档,或者不能更换。此外,值得注意的是,问题相对频繁。 Cheyu World也收到了业主的反馈,并将其发回给制造商。

但是,2019型号并不关心这个问题。由于2019型号,变速箱改为全系列匹配的6速双离合器变速箱。因此,没有问题,它不能进入第8档。图为2018年型号。

最后,整个1.5T发动机都有一种“小型马车”的感觉

无论是2018型还是2019型,捷波X70都配备了1.5t发动机。从其纸张参数的角度来看,应该说模型定位中型SUV是不够的。这一点,从2018年的车型,我们也可以看到车主的声誉。

一位2019年的车主说:“这有点像肉。它不像是在驾驶空调。它仍然是涡轮机的后期干预.40到100的功率是非常好的,但是当它超过100英里,显然感觉力量不够“

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值得注意的是,2019款车型仍配备1.5T发动机。从官方纸质数据来看,2019年的最大马力仅比2018年高出9个百分点。

Cheyu World Cheyou Bang:

Tiggo 8和Jetway X70是奇瑞旗下的两款中型SUV车型。它们在空间和处理方面都具有可比性。只有瑞虎8或捷特X70才有问题,悬架很硬,车辆的舒适性相对较差。

此时,也许在以下车型中,我希望奇瑞能够根据消费者的需求更好地调整,并制造出更适合消费者的车型。

车宇世界被网友称赞为“轮辋的老干部”,只做了最真实的汽车评论。我是车宇的世界,今年我们正式开通了车主的选秀,欢迎交流。

免责声明:本文是车宇世界运营部的原创文章。凌青回顾并且一些图片来自互联网。我要感谢原始摄影师。 Cheyu World原版权所有,转载请注明出处及作者,如有侵权,作者保留追究的权利。热爱汽车,来到汽车世界,是您的独家选择。

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文/凌晴

小贴士:车友世界,被网友称为老干部,只做最真实的汽车评论。有问题,提交稿件,我们今年开了车主的手稿栏,欢迎所有车主进行沟通。每周,Cheyu World都会推出不同型号的文章,为您提供参考。

在上一篇文章中,我们为大家介绍了2019款奇瑞瑞虎8。总体而言,瑞虎8是奇瑞拥有的重型中型SUV车型。从销售的角度来看,应该说它取得了良好的效果。但是,在一些小问题上,仍有很大的改进空间。

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在这份手稿中,车宇世界将继续推出一款中型SUV车型,这也是奇瑞的车型,即捷途X70。作为奇瑞推出的新品牌,JSX X70因其空间大,价格相对较低,性价比一定而得到了一些消费者的认可。

根据中国汽车协会的数据,2019年6月,捷豹X70售出8730辆,比上月下降0.87%,仅次于同门门瑞格。今年1至6月,Jietu X70的累计销量为车辆,上半年的平均月销量超过8,000辆。对于中型SUV车型,捷波X70应该仍然有良好的销量。

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至于它的优点,我们上面也说过,相对较大的空间是这款车的一大特色。然后是整车的操控性能,这仍然是非凡的。就权力而言,在我看来它已经足够了。如果你想说一些更突出的话,那就不是了。

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在谈了一下之后,车宇世界来告诉朋友这个模型的不足。在一定程度上,本文的重点是向您介绍这种模型的缺点。因为,在汽车世界,如果你想了解这款机型的优点,无论是官方公告,还是4S店终端销售兄弟,都可以告诉你很多。但是,对于模型,全面了解不足之处可以真正了解这个模型是否真的适合您。

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一,车辆操控性能显着,但悬架的阻尼性能较差

件下,这一点更为明显。有趣的是,相同类型的SUV的中型SUV,瑞虎8也有这个问题。

一位2018年的车主说道:“最不满意的是减震很难而且离谱太大。超速皮带太硬了。倒档太难以挂起。有时它在空调不亮之前挂了几次,轮胎噪音有点大。“

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2019年Jietu X70刚刚上市,目前尚不清楚这个问题是否已经解决。这一点有待进一步观察。

然后,2018型减震器更频繁。

通过汽车网统计案例,车宇世界发现,对于2018款车型来说,最多的抱怨是减震器的异常噪音,这远远高于随后的换档失败,车身生锈,发动机晃动和油耗。问题。

具体到减震器的噪音,当到达减速带,非铺面道路或其他颠簸路面时,整体性能非常明显。至于2019年型号,由于上市时间问题,还有待进一步观察。

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一位2018年的车主说道:“后门左侧的汽车油漆凸起。我以前经常找4s店。我说我检查车时不会仔细看。装配过程太糟糕了,发动机在晃动,制动器异常,方向盘偶尔会有所不同。响亮,减震和不良道路会发出吱吱声,门熄灭发出尖叫声,偶尔P挡很难挂断!方向盘关闭!“

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第三,2018年车型无法挂入第8档

对于那些熟悉Jeep X70的人来说,你应该知道2018型X70自动变速箱配备了8at变速箱。然而,根据车主的反馈,变速箱的一个大问题是它不能挂在第8档,或者不能更换。此外,值得注意的是,问题相对频繁。 Cheyu World也收到了业主的反馈,并将其发回给制造商。

但是,2019型号并不关心这个问题。由于2019型号,变速箱改为全系列匹配的6速双离合器变速箱。因此,没有问题,它不能进入第8档。图为2018年型号。

最后,整个1.5T发动机都有一种“小型马车”的感觉

无论是2018型还是2019型,捷波X70都配备了1.5t发动机。从其纸张参数的角度来看,应该说模型定位中型SUV是不够的。这一点,从2018年的车型,我们也可以看到车主的声誉。

一位2019年的车主说:“这有点像肉。它不像是在驾驶空调。它仍然是涡轮机的后期干预.40到100的功率是非常好的,但是当它超过100英里,显然感觉力量不够“

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值得注意的是,2019款车型仍配备1.5T发动机。从官方纸质数据来看,2019年的最大马力仅比2018年高出9个百分点。

Cheyu World Cheyou Bang:

Tiggo 8和Jetway X70是奇瑞旗下的两款中型SUV车型。它们在空间和处理方面都具有可比性。只有瑞虎8或捷特X70才有问题,悬架很硬,车辆的舒适性相对较差。

此时,也许在以下车型中,我希望奇瑞能够根据消费者的需求更好地调整,并制造出更适合消费者的车型。

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